Remontage du 1800

912 porsche

Mon moteur de porsche 912 est vendu! Il va traverser l'ocean atlantique par bateau et se retrouvera dans le derrière d'une porsche 356 pour qui il a était fabriqué. Un cousin Français bien content! et moi aussi.




Merci Martin Casavant pour l'aide E-Bay! C'est ben fin.

Les ateliers du SudWest 3

Merci à Denis (Waikiki) et Eric (Déro) pour l'atelier portant sur les batteries auxilliaire.Bien intéressant tout ça!

VDO ou stressogauge

J'ai hérité des cadrans de lecture VDO du 75' que l'on a découpé en petit morceau.J'avais donc comme projet cet hiver de les installer dans Wasabi.












Le tableau de bord avant le charcutage.












Le perçage des trous fût relativement façile avec une scie-cloche de 2" de diamêtre. Le trous du centre est un peu décentré vers le haut à cause d'un trous qu'il y avait dans le tableau de bord. Par chance le look général est pas si pire.











Avec une lime pour l'ajustement final.Merci mailing(Martin, Waikiki et Robert) pour vos conseils virtuels.

Tambour de roue importé du Japon

J'ai fait une découverte culturel assey importante dans le monde des pièces VW. Les Westeux du Japon offrent des pièces after market de couleurs de leurs fameux wasabi.
J'ai reçu les miens et voici le produit!

Freins

Après l'atelier de samedi, vu que l'on avaient découvert des pièces à changer,dimanche matin je me suis mis au démontage et décrottage de mes tambours arrières.


On voit ici les star nuts d'ajustement bien prit dans la saleté et la rouille
















Le cylindre de roue enlevé


Nettoyage


Je me questionne à savoir si je vais changer mes billes de roulements arrières juste par prévention??? $$$ et travaux??? je vais penser a ça!Marie et moi pensons peut-être partir l'hiver prochain pour le mexique. J'ai comme souvenir de notre dernière longue ride le changement de mes bearing avant un au Texas et l'autre au Nouveau Mexique...
J'ai réfléchis et avec le temps qu'il me reste (20 jours) je vais remettre le changement des billes de roulement arrière à une autre fois.

Les Ateliers du SudVWest 2

Aujoud'hui avait lieu le 2e atliers mécanique au SudWest.
Benoit et Yannick se sont partagés l'ateliers de 3 heures.
Ben couvait la partie carrosserie et Yann la partie frein. Beaucoup de connaisssance partagé par eux durant ces heures.
Je me suis aperçu que les recherches en produits de carrosserie avaient beaucoup évolués depuis que j'ai restauré Wasabi il y a trois ans.
Les freins, tout le monde sait, sont une des composantes d'un véhicules des plus importantes.J'en connaissais un bout mais maintenant je peux prévenir certains bris et me sentir plus en sécurité.

Merci à Benoit et Yannick d'avoir partagés avec nous leurs savoir.

Le seul point négatif est le nombre personne qui avaient confirmés et qui ne se sont jamais présentés.?!!? Par chance nous étions 13 personnes a y assister et du ben beau belle fin fine!!!