Wasabi 76'

Mon mini SudWest

2008-01-15T16:14:00.000-05:00

Bon, après 25 ans à Montréal, je déménage en banlieue. Wasabi n'aura plus a changer de côté de rue au deux jours et se faire reluquer.Il aura sa place dans un vrai stationnement et sa niche perso.L'endroit sera parfait pour faire la restauration de nos westfalia de notre compagnie www.Westhausmitewagen.com

Quand j'ai acheté la propriété en décembre, le garage était plutôt a l'abandon depuis plusieurs années.

Avec l'aide de chums contracteurs Mathieu, Stefen et Yann nous avons refait l'isolation intérieur, colmatées les fuites du toit,tout l'électricité en neuf.

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Version presque fini... au travail maintenant.

Remontage du 1800

2007-04-22T23:18:00.000-04:00

912 porsche

2007-04-01T17:25:00.000-04:00

Mon moteur de porsche 912 est vendu! Il va traverser l'ocean atlantique par bateau et se retrouvera dans le derrière d'une porsche 356 pour qui il a était fabriqué. Un cousin Français bien content! et moi aussi.

Merci Martin Casavant pour l'aide E-Bay! C'est ben fin.

Les ateliers du SudWest 3

2007-03-11T00:18:00.000-05:00

Merci à Denis (Waikiki) et Eric (Déro) pour l'atelier portant sur les batteries auxilliaire.Bien intéressant tout ça!

VDO ou stressogauge

2007-03-06T21:48:00.000-05:00

J'ai hérité des cadrans de lecture VDO du 75' que l'on a découpé en petit morceau.J'avais donc comme projet cet hiver de les installer dans Wasabi.

Le tableau de bord avant le charcutage.

Le perçage des trous fût relativement façile avec une scie-cloche de 2" de diamêtre. Le trous du centre est un peu décentré vers le haut à cause d'un trous qu'il y avait dans le tableau de bord. Par chance le look général est pas si pire.

Avec une lime pour l'ajustement final.Merci mailing(Martin, Waikiki et Robert) pour vos conseils virtuels.

Tambour de roue importé du Japon

2007-02-28T17:48:00.000-05:00

J'ai fait une découverte culturel assey importante dans le monde des pièces VW. Les Westeux du Japon offrent des pièces after market de couleurs de leurs fameux wasabi.
J'ai reçu les miens et voici le produit!

Freins

2007-02-12T09:52:00.000-05:00

Après l'atelier de samedi, vu que l'on avaient découvert des pièces à changer,dimanche matin je me suis mis au démontage et décrottage de mes tambours arrières.

On voit ici les star nuts d'ajustement bien prit dans la saleté et la rouille

Le cylindre de roue enlevé

Nettoyage

Je me questionne à savoir si je vais changer mes billes de roulements arrières juste par prévention??? $$$ et travaux??? je vais penser a ça!Marie et moi pensons peut-être partir l'hiver prochain pour le mexique. J'ai comme souvenir de notre dernière longue ride le changement de mes bearing avant un au Texas et l'autre au Nouveau Mexique...
J'ai réfléchis et avec le temps qu'il me reste (20 jours) je vais remettre le changement des billes de roulement arrière à une autre fois.

Les Ateliers du SudVWest 2

2007-02-11T00:24:00.000-05:00

Aujoud'hui avait lieu le 2e atliers mécanique au SudWest.
Benoit et Yannick se sont partagés l'ateliers de 3 heures.
Ben couvait la partie carrosserie et Yann la partie frein. Beaucoup de connaisssance partagé par eux durant ces heures.
Je me suis aperçu que les recherches en produits de carrosserie avaient beaucoup évolués depuis que j'ai restauré Wasabi il y a trois ans.
Les freins, tout le monde sait, sont une des composantes d'un véhicules des plus importantes.J'en connaissais un bout mais maintenant je peux prévenir certains bris et me sentir plus en sécurité.

Merci à Benoit et Yannick d'avoir partagés avec nous leurs savoir.

Le seul point négatif est le nombre personne qui avaient confirmés et qui ne se sont jamais présentés.?!!? Par chance nous étions 13 personnes a y assister et du ben beau belle fin fine!!!

Les points de levage avant et arrière

2007-02-03T17:19:00.000-05:00

J'ai remarqué au Sudwest cet hiver que plusieurs personnes ne savaient pas où mettre l'appui du cric pour lever leurs Volkswagens. Les photos montrent le levage avant du véhicule pour mettre en appui sur des chandelles. Pour plus de sécurité, laisser le cric en place après avoir pris appui sur vos chandelles.

à venir, point de levage arrière

Panneaux de portes avant

2007-01-31T20:16:00.000-05:00

Fabrication de mes panneaux de portes en contreplaqué de merisier.
Mes beaux panneaux en beau vinyl vont prendre le bord.

Je vais condamner les vents. Je me demande toujours à quoi ça sert.J'ai jamais sentis grande différence si je les ouvrais ou fermais ou le contraire... Surement l'ingénieur avait pensé a une utilité mais moi j'ai pas remarqué.Peut-être pour rafraichir la fesse gauche!!!

Essai rapide pour voir l'ajustement.

Peinture des vis à métal et rondelles. J'ai hésité mais le prix des clips pour se servir des trous de la charpente de la porte était ridiculement trop élevé. $80 pour 2 portes tandi que mes vis me coûte seulement $6.00.

Beau Grain!

La pose du plastique avec un ruban très souple utilisé en avionique. Gracieuseté de J-F Routhier, bel camaraderie SudWestienne!

Version final

Plateau de batterie (tray battery) et Por-15

2007-01-21T23:04:00.000-05:00

Bon un blog pas vraiment des plus palpitant... mais je m'amuse.
Aujourd'hui, quand j'ai commencé ma prep pour reçevoir le Por-15 de mon dessous de plancher. Je me suis dis que tant qu'à sortir l'artillerie Por-15, je suis mieux de faire le tour et voir si il n'y aurait pas de la méchante rouille qui traine sur la bête. Je me suis souvenu que lors de ma refection de carrosserie, j'avais fais tout le compartiment moteur au Por-15 mais pas ma tôle de reconstruction. Je l'avais posée vers la fin des travaux et faute de temps j'ai passé cette étape. Et dieu sait que c'est l'endroit qui rouille le plus vite. Eau qui provient de la grille de ventilation, corrosion hâtive dû à l'acide de la batterie.

Première étape: laver au "Marine Clean".Rincer et sècher avec air compressé si possible cela accélère le processus.Si non 12à 24 heures de temps de séchage à 20°.

L'application du "Metal Ready".Le Metal Ready est composé en autre de phosphore de zinc et laisse une pelicule blanche sur la rouille. Ce produit aide a faire adhérer la peinture Por-15.On laisse agir 30 minutes et on rince a nouveau.

Après cette prep, on laisse une bonne journée de sèchage à 20° pour laisser le temps a l'humidité de s'évaporer avant l'application du Por-15.

Version final avec le top coat.Dans ce cas ci j'ai utlisé de l'uréthane, en fait la même peinture que le reste du camion.je n'ai pas eu le temps de prendre une photo après l'application du Por-15.Donc Por-15, on laisse sècher 3 à 4 heures et on applique la couche de recouvrement.

Prep du dessous de carrosserie

2007-01-20T00:33:00.000-05:00

Faut pas être courageux pour faire cette job là!Il faut juste être complètement capoté. Des heures de plaisirs dans une position des plus comfortable.Le seul point positif est que la rouille va aller voir ailleur et que la bête sera protègée pour longtemps.

Après le Por-15

Éclairage d'appoint

2007-01-15T16:49:00.000-05:00

Le système d'éclairages de nos véhicules date...
Maintenant avec l'arriver des leds, de l'halogène nous pouvons l'améliorer et rendre notre comfort plus douillet.
J'étais vraiment tanné de lire avec la lampe frontale qui, de toute façon éclairait tout sauf ma page.Je me suis mis a rechercher des types d'éclairages fonctionnants sur le 12 volts qui provenaient des véhicules routier. Niet, rien a mon goût.
En cogitant un soir sur mes futurs voyages, l'idée m'est venue de reluquer chez les dépositaires de bateau, voilier etc.
J'ai toujours trouvé que l'intérieur de nos Wests ressemblent a ceux des voiliers.Bon, ok, avec beaucoup d'imaginations.
C'est au Centre de Voile du Quebec que j'ai trouvés ce que je recherchais,2 lampes halogène directionnelles avec tubes flexibles.

L'halogène est plus gourmand au niveau de la consommation électrique que des leds mais franchement plus agréable qu'un éclairage froid que produit ceux ci.Coût: $44.55 chaques

démontage 1800 injection

2007-01-14T21:36:00.000-05:00

Le temps est bon, le ciel est bleu on démonte le moteur 1800.
Les photos m'aideront a remettre en place au remontage, j'ai vraiment pas de grande connaissance en motorisation et encore moins en injection. Sur mon vieux Sam, qui repose en paix en bloc de métal ou recyclé en poubelle vendu chez Pneu Canadien, J'avais un 2 litre à injection super fiable. Jamais changé aucune composantes du système d'injection, par chance? peut-être!Je me souviens de ses démarrages au quart de tours et je veux retrouver la même paix avec la nouvelle motorisation de Wasabi.

Une vue du début du carnage... les intakes manifold prennent le bord ainsi que le harnais ECU.

Sans le manifold distributeur qui lui est retenu par deux bolts qui servent a retenir le case... un peu nerveux "mais non Michel tu splitera pas le case..." débutant va>

Sans tous ses tôles et distributeur.

Aujoud'hui le 20 janvier, la journée au SudWest fut consacrée au nettoyage des toles de moteur, manifold distributeur et couverts de valves, en préparation de reçevoir une couche de peinture.

Le démontage des injecteurs du manifold, j'ai un doute sur leurs efficacités, je ne sais pas pourquoi mais j'ai un doute. Je demanderai conseil sur leurs état.

SudWest: Le samedi de la drop

2007-01-13T22:27:00.000-05:00

Samedi dernier au SudWest c'était le "samedi de la drop"
Les trois moteurs des deux Martin et de Jean-François fut enlever pour différents travaux sur leurs engins.

Belle job en perspective!!!

Les Ateliers du Sudwest

2007-01-06T19:16:00.000-05:00

Le premier atelier mécanique chapeauté par Docteur VW Yannick Galipeau a eu lieu aujourd'hui au SudWest.
14 Westfaliens(nes)se sont regroupés autour du maître écoutant les enseignements médicaux qu'ils pourront prodigués a leurs bêtes.
Merci Yann!

Tuyauterie de chauffage

2007-01-05T11:06:00.000-05:00

Un des projets cet hiver, est de restaurer mon système de conduit de chauffage. Je savais que j'aurais quelques surprises!!!

Je vais essayer de trouver un nouveau splitter en meillieur condition... Si non je vais le rebâtir. Cette pièce est soudé mais ce défait facilement.

L'autre partie que je redoutais est vraiment fini aussi.Encore là,je vais être bien chanceux si je trouve ces deux pièces en bonne état.J'ai pas encore fais de recherche si je peux les trouver dans le neuf.J'ai envoyé des photos a Ken de Busco, on verra.

Je vais en profiter pour traiter mon frame au Por-15. J'avais commencé en 2004 à dégraisser mais après 1 semaine de travail j'avais passé a un autre appel... la carrosserie. Quand tu n'as pas de lift, la position est vraiment pas dès plus comfortable. Courage!

Il va falloire que je remplace mes tubes d'origine. Là encore je demande quoi prendre pour avoir un conduit le plus isolant possible. Si vous avez des suggestions, laissez moi le savoir.

SudWest 06-07 360°

2007-01-04T18:17:00.000-05:00

2006-10-29T23:14:00.000-05:00

Dimanche 29 octobre, on rentrent les bêtes dans leurs enclos au Sudwest après qu'ils aient brouttées les routes de l'été.
Quelques bêtes ont eu besoin d'aide!!!

Certaines étaient contente ;)

Le Sudwest déménage sur la couronne nord

2006-09-24T17:12:00.000-04:00

Wasabi et le tournage de 100 détours

2006-08-02T08:54:00.000-04:00

Après avoir passé de longues heures a travailler sur Wasabi, je me repose pendant qu'il ira faire la vedette sur le plateau de tournage de l'émission 100 détours. Wasabi a bien négocié son cachet et tout le monde est heureux.Voici en vrac quelques photos du tournage.

Scéance de maguillage fini; allez on tourne!

Wasabi et le tournage de 100 détours (suite)

2006-08-01T09:30:00.000-04:00

Les Puces 06 (Shawi)

2006-04-29T23:46:00.000-04:00

Voici quelques photos des Puces 06 à Shawi.
Merci Annie pour L'organisation, belle place et Ben l'fun même si j'étais là seulement le dimanche.

Open garage 06

2006-03-11T23:07:00.000-05:00

Hier avait lieu pour la 2iéme année au SudWest "L'Open Garage".
L'Open Garage est le party des membres du club des WESTS D'LAUT BORD D'LA GATE pour souligné l'arriver bientôt du printemps.
Ns étions une bonne trentaine au rendez vous.Comme disait Robert "il manquait qu'un feu pour vraiment se retrouver en saison estival".

Pop top Martyn

2005-11-05T09:26:00.000-05:00

Le toit de mon Wasabi n'est pas conventionel, en fait, il n'est pas WESTFALIA. Yannick a trouvé le nom de la compagnie qui fabriquait ces toit. Une compagnie de Vancouver du nom de Martyn.

Le garde manger

2005-06-27T15:29:00.000-04:00

Non, je n'ai pas de droit intellectuel sur ce brevet. J'ai tout simplement piqué l'idée à mon ami du SudWest Alain Paré.
Je trouvais son rangement pratique et l'espace que l'on gagne est assey impressionnant.

Le plancher

2005-06-12T15:10:00.000-04:00

OK! y pleut! On tasse les meubles et on bricole dans la salle à manger.

Ma douce aux calculs scientifiques

Je suis bien content du résultat. J 'ai fait un plancher qui suit les meubles pour avoir accès facilement à l'enlever si jamais il m'arrivait une inondation. Le refoulement d'égoût, c'est bien connu dans un Westfalia!!!

Achat d'un 75'

2005-06-08T22:15:00.000-04:00

L'achat d'un 75 automatique, moteur 1800.Le projet est a terminer, penture, remontage etc.

En cour de remontage on c'est aperçu que la coquille avait racker de 3/4 de pouces...Trop risqué de mettre un par- brise et qu'il casse à chaque fois.C'est poche mais on finira pas le projet. Juste bon pour les pièces.

La pose des panneaux intérieur

2005-05-30T14:48:00.000-04:00

La directrice des travaux et son assistant.
"Heum!un peu plus à gauche jeune homme."

Avant de fermé les murs, j'ai appliqué un traitement antirouille en cacanne qui se vend dans les endroits spécialisés

l'intérieur à l'extérieur

2005-05-15T14:00:00.000-04:00

Deux semaines de congées, après un rush débile fut le bienvenue!
J'ai pu me vider la tête et voir plus claire pour continuer l'étape intérieur. La finisssions intérieur touche plus du bricolage que la mécanique.
J'ai trouvé mon bois de finisssions chez Commonwealth Plywood, situé sur la rive sud à Boucherville, sur la recommandation de Dansub 72'.
Très grand choix de bois et le service est courtois. Après consultation, j'ai choisie du contre plaqué de merisier Russe; du 1/8 pour mes panneaux de toît et murs, et du 3/4 pour mon plancher.
Voilà le resultat après avoir teint et vernis.

Insonorisation des ailes arrières et du bas du caisson avec les restants que j'avais. Je n'ai pas fais le camion au complet faute de temps et de $$$$. Le but est de le finir pour les vacances d'été, début août.

Notre choix de couleur pour la confection de la toîle du poptop.
Le Sunbrella est le tissus le plus solide et résistant pour les toîles d'auvents et autres.

Le remontage fin au Sudwest

2005-04-30T13:51:00.000-04:00

Après un sprint d'une semaine, entre 14 et 18 heures par jour voilà où je suis rendu. Wasabi peut rouler jusqu'à ma cour extérieur pour continuer l'intérieur que je n'ai pas eu le temps de toucher.
Il restera des ajustements de d'embraillage,gas et frein d'urgence.

Le remontage suite

2005-04-08T23:54:00.000-04:00

L'axle Beam.
Le porsche 912 67'

a

Le remontage

2005-04-07T23:15:00.000-04:00

Quel look!!!!
une grenouille édentée?
Un OVNI tirant la langue.
Drole de look...

Transplantation de l'axle beam de Sam sur Wasabi

Vitres et lumières. Début de fixation de la base du pop top.

Les seals du toît, par-chocs, clignotant, essuis glace etc.

Insonorisation des portières avant

Tableau de bord, jantes et par-choc Por-15

2005-04-05T23:15:00.000-04:00

<Pendant que la carrosserie sèche en paix je peux commencer à restaurer le tableau de bord.

Réfection et peinture du pop top Martyn

2005-04-02T00:21:00.000-05:00

Démantelement du sky light et rack du pop top avant.Je changerai le puit de lumière par un nouveau trouvé chez un vendeux de tente roulotte.

Le pop top avait de l'age... mauvaise peinture et craques dans le fibre de verre aussi j'ai décidé de ne pas remettre le rack à canõe et de boucher les trous.

Après sablage et dégraissage, une bonne couche de Etching primer

Le résultat final; trois couches d'uréthane bien épaisses, enfin juste à la limite pour ne pas droper.

Ready to paint

2005-03-25T22:54:00.000-05:00

Après 1 jour et demi de sablage de finition et de masquage, là un gars est nerveux...4 mois de prèp (eh oui quand c'est ton premier, c'est long) c'est là que tout le travail prend son sens. Mélange de fébrilité et de nervosité, Ok go, on shoot la couche finale.

couche guide

2005-03-04T22:48:00.000-05:00

Couche guide avant le sablage.

Primer bâtisseur

2005-02-25T22:40:00.000-05:00

Aprés un bon nettoyage, le fun commence, je shoot!

la découpe du toit

2005-01-27T01:02:00.000-05:00

La découpe du toit pour adapter le pop top.

Sudwest carrosserie III

2005-01-23T23:31:00.000-05:00

Primer au Zinc

Weld Thru et body sealer

2005-01-20T00:25:00.000-05:00

Pour protèger les soudures de l'oxydation il faut appliquer du Weld Thru primer(en gris sur les photos). Aux endroits où la finissions cosmétiques a moins d'importance ,splash panel et inner rocker du body sealer (noir) scellera le joint soudé.

Au SudWest

2005-01-17T01:32:00.000-05:00

L'homme et la pièce!!!
Tous les orifices bien protègé!

Por-15

2005-01-14T00:47:00.000-05:00

Vu que je n'avais pas accès au jet de sable, j'ai opté pour le Por-15

Por-15 on the nose

2005-01-14T00:37:00.000-05:00

Vu que je n'avais pas accès au sand blast pour enlever la rouille j'ai opté pour le Por-15

Au Sudwest (carrosserie)

2005-01-05T18:21:00.000-05:00

méchante job!
Fesse à changer! il ya toujours des surprises...
coté porte coulissante,le rocker est inexistant
en vrac photos de la job de carrosserie.

inner rocker

Tôles de remplacements et soudure

2004-12-15T00:04:00.000-05:00

J'ai appris beaucoup avec l'aide de Yann qui me guida pour le remplacement des tôles.Les coupes de métals corrodés et les ajustements des pièces de remplacement fut un travail de longue haleine. Beaucoup de patience et de minutie dans le travail des tôles de remplacements.
Yann, très bon soudeur par chance car mes coupes n'était pas toujours fine.

Au Sudwest (carrosserie) II

2004-12-10T18:57:00.000-05:00

Découpages des tôles

2004-11-28T23:07:00.000-05:00

Nous voilà rendu au Sudwest prèt à commencer le découpage des tôles sur la coquille.Quelques photos des endroits qui seront à rectifier.

L'aventure d'une restauration

2004-10-31T08:19:00.000-05:00

Bienvenue dans le monde de Wasabi.Un VW type II 76' restauré entre nov. 2004 et juillet 2005 .

stripe

2004-10-25T22:44:00.000-04:00

La première étape était de striper Sam de tout ces morceaux encore potable
Transmission
Moteur
Pop top
Meuble
Swivel seat
Portes
Et gugusses.

On est fin octobre, il ne reste qu'à caller CAA pour une ride jusqu'au Sudwest pour le début des travaux de restauration au chaud durant tout l'hiver.

Le début

2004-10-20T23:58:00.000-04:00

Au début, il y avait Sam,un Westalia 76' adopté en 97'. Originalement hardtop modifié pop top par son ancien proprio avec un toît Martyn.

Après plusieurs années de loyau service le Sam n'était plus apte à continuer la route. Étant atteint du cancer généralisé le temps était venu de nous séparer. BOUHHHHHHOUOU!

Rencontre avec Mr. ETK (Yannick Galipeau) qui me vendit une coquille T2 provenant du Vermont en pas pire état.

Le début du SudWest

2004-10-10T22:51:00.000-04:00

La première rencontre des membres du SudWest avant même que nous ayons un entrepôt garage.Nous avions un stationnement!!! :0)))
C'était notre premier rendez vous pour aller visiter ce qui deviendra notre niche. DanSub, photographe qui a immortalisé la scène avait fais un croche pour nous saluer et je me souviens de son enthousiame à l'idée d'avoir une place pour nos Wests dans la région de Montréal. Quelques temps après,Dan et sa fiancée autour d'une spirituelle bouteille, baptisa notre garage, Le SudWest.
Bon cru!